老年代步车是低速四轮电动车的一种,现在比较尴尬,车企可以生产,也可以上市销售,但是有的地方不让上路。现在因为没有标准,所以准确说这类车型不让上路是因为没有牌照,但是既然没有标准,那车企又是如何生产出来的,肯定生产是有相关标准的,但是标准并不统一,所以导致没办法区分哪些需要上牌或者如何上牌,这样对消费者很不利。
现在进入老龄社会已经是事实,预计未来五年将有2.5亿老年人,随着城市发展和经济发展,短途代步需求成为老年人的一个主要需求,购物买菜、就医看病,甚至是帮助子女接送孙子、孙女上下学。交通工具就那么多,公共交通、自行车、电动自行车、电动四轮车,在能采用公共交通肯定采用,毕竟老年人免费,但是其他来说,老人代步车相对稳当一些,在此说明一下,我们所说的老人代步车是慢速代步车,速度10KM/h以下,并不是全封闭的所谓的“老人代步车”不管未来标准如何制定,但是一辆低速、低价、安全可靠的轻型交通工具将是城市未来交通的一个补充,比较适合老人短途代步。