有些客户过于纠结电动轮椅的爬坡问题，其实没有必要

前段时间，笔者写过一篇文章，文章标题是“关于电动轮椅代步车的爬坡能力，有必要做一个坡度说明”，文章链接：https://www.beimenhu.com/h-nd-134.html。其实这篇文章对电动轮椅以及相关的智能老年人电动代步车的爬坡能力以及做了一个非常详细的说明，不过在实际的日常工作过程中，依然能遇到很多的老年人朋友对这个问题非常纠结，故而再写一篇文章，进一步强化剖析，消除广大中老年朋友对于该问题的纠结和顾虑。

引起老年人朋友关于爬坡能力的纠结和顾虑，主要是有两个方面：

1、很多电动轮椅的说明书上标注的爬坡度数都很低，老人担心不能爬普通的坡；

2、人们日常生活的印象中，总认为普通的坡度也很大，比如地下车库总觉得有二三十度的坡度，实际上只有几度。

为了解答这些问题，咱们先看一张图片回答第一个问题，这是药监局的电动轮椅国家标准，针对电动轮椅的技术参数要求：

从表格图中可以看出，电动轮椅分为室内型、室外型、道路型，其爬坡度数对应的国家标准分别是大于或者等于3度，6度，8度。由于国家标准有这个规定，所以一些电动轮椅厂商就会严格按照此标准执行，并且在说明书上也按此国家标准来写，如果按这个标准来写，一些老年人朋友就会有顾虑，比如可能部分老年人认为室内型电动轮椅只能爬3度的坡。

既然电动轮椅的爬坡能力基本都大于国家标准，那为何电动轮椅厂商不按实际爬坡能力来标注呢？这是因为中国有一个奇怪的地方，那就是职业打假人非常多，比如英洛华5519是室内型电动轮椅，说明书标注爬坡度数是大于等于3度，但实际能爬坡10度以上，如果在说明书上直接写爬坡度数大于10度，则属于不按国家标准要求，职业打假人就可以以此来打假讹钱，生产厂商更有可能收到药监局的巨额罚款，所以在实际生产过程中，生产厂家都会直接按国家标准来标准参数，而不是按高于国家标准的实际标准来标注，这就会引起老年人朋友们的纠结和顾虑，但是实际上不用那么纠结。

关于第二个问题，则是由于很多人对坡度没有直接的概念导致的，比如下面这张图：

如果让老年人朋友第一次猜上图中的坡度是多少，估计大部分人都会说大概有20度吧，甚至说有30度的都有，因为看起来也比较陡了，实际上这个前面的坡度才10度，后面的坡度才15度，是电动轮椅工厂做测试用的，远远没有咱们第一眼认为的有二三十度那么大的坡度。

上面这两张图展示了实际坡度的概念，也就是说越野能力很强的SUV汽车也就能爬40度的坡已经是极限了，而普通轿车的爬坡度也才20度，并没有想象的那么大。所有自己可以想想，可能自己认为的有三十度的坡，实际也可能只有十几度而已。

笔者从事电动轮椅和智能老年人电动代步车行业多年，也知道，一般的电动轮椅都能爬15度的坡，智能电动代步车的爬坡能力更强，基本都能到20度以上，与轿车的爬坡能力相当了。这样来看，只要是按国家标准来设计的水泥路或者无障碍设施，老年人朋友们无需过多的担心和纠结爬坡能力的问题哈，如果是特殊改装的坡度，则需要视具体情况而定不能逞能哦。