北门湖认为京东商城制定的电动代步车限售政策不太合理

从6月份开始，北京开始整治各种违规电动车的销售和上路，同时北京市政府也制定了相关的政策，并将于7月1日开始全面执行，同时，作为京东商城上的卖家，北门湖在6月16日也收到了京东商城发出的电动代步车限售政策，内容如下：

尊敬的商家您好：

一、政策内容

国务院安委会办公室在全国范围内部署了电动自行车消防安全综合治理工作。同时新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）于2018年5月15日出台，并将自2019年4月15日起实施。为做好流通领域电动车监管，北京市工商局已在全市启动违规销售电动车行为专项治理行动。

现就专项治理行动的相关工作要求告知如下：

一、可销售的车型：

1. 符合国家标准的电动自行车。（电动自行车是指：已车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助力或/和电驱动功能的两轮自行车。）

2. 在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中备案的电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车、老年代步车等车辆。

二、 违规销售的法律责任：

自2018年7月份开始，对仍在违规销售电动车的主体，工商部门将依法严厉查处，情节严重的，将根据《道路交通安全法》第103条，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值3倍以上5倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封，进行处罚。

基于上述治理活动的工作要求，特此提示说明：

请您自查销售的商品，所有电动自行车均需提供第三方有相应资质的检测机构出具的检测合格报告（在新国标实行前新旧国标检测报告均可）；电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车、老年代步车等电动车类商品需有在工信部备案的信息。如不能在2018年6月25日前提供相关资质，将做北京地区限售处理（注册地为北京地区的商家将做下架处理）。

商品资质在shop端-商品-商品资质管理页面提报；

同时京东也将配合专项治理行动，对于违规销售的商家、商品（含超出入驻开店申请品类范围销售上述商品的商家），依据京东平台规则入驻协议严肃处理。

请各商家积极配合政府部门开展治理工作，依法依规开展经营活动，切实履行企业主体责任和社会责任，带头抵制违规销售行为，维护电动车市场经营秩序和经营者合法权益。

感谢广大第三方卖家对POP平台一如既往的支持，敬祝商祺！

以上是政策内容全部，笔者看完全文后认为，北京工商和京东商城的政策，都有不太合理之处，一刀切的方式都比较草率，理由如下：

1、按北京工商的政策规定，电动车只有两类：合规的电动自行车（两轮，带脚踏，时速低于25公里，重量低于50公斤）和机动车类电动车（工信部机动车备案）。但是，老年人也需要解决出行问题，不能让老年人去开机动车，老年人也无法骑两轮电动自行车。北门湖销售的智能老年人电动代步车，为了确保安全，都是低重心四轮设计，时速不超过8公里，重量不超过50公斤，不可能设计成两轮的电动自行车，最高时速只有8公里也不可能变成机动车吧？难道让老年人只能走路出行吗？

2、按京东商城的规定，直接就是注册地是北京的公司做下架处理，不允许销售；如果是这样，由于智能老年电动代步车主要就是网络销售，把北京的公司都下架了，北京以外的公司照样可以销售到北京，对终端老年人购买者并没有影响，影响的只有北京的企业，这个对北京的从事智能老年人电动代步车的企业显得公平吗？

以上两点，希望北京工商的领导们能够看看，出政策不能一刀切，这样有很多不合理的地方。